Cosas que hacer con Renfe cuando aún no estás intervenido
Tras el intento fallido del Consejo de Ministros del pasado viernes por aprobar un paquete más o menos integral en lo relativo al sistema español de transporte, se han disparado las especulaciones acerca de qué puede tener el Gobierno sobre la mesa y, sobre todo, cómo puede afectar esto al sistema ferroviario.
Tratando de desentrañar por dónde pueden ir los tiros, hay que tener en mente una premisa básica: la situación de emergencia que supone para la Administración General del Estado la imposibilidad de financiarse a voluntad en el mercado internacional de deuda puede hacer que el gabinete de Mariano Rajoy y Ana Pastor se atreva a cruzar varias líneas consideradas hasta ahora como infranqueables, arriesgándose no sólo a perder su crédito electoral, sino también a desestabilizar de forma grave el sector del ferrocarril español.
Mientras esperamos a que llegue el siguiente viernes de reformas, conviene que hagamos un repaso no demasiado exhaustivo a las medidas más plausibles de todas las que podrían haberse aceptado desde Castellana 67 como parte de este intento desesperado por hacer que las palabras ajuste, austeridad y eficiencia se lean bien junto a las pantallas de negociación. Unas son magníficas ideas. Otras no tanto.
SNCF se adelanta al verano y amplía a más de cuatro meses el plazo de venta anticipada
La operadora ferroviaria francesa SNCF puso la semana pasada a la venta los billetes para viajar en cualquiera de los trenes de su red entre el 11 de julio y el 26 de agosto, con el objetivo de "permitir (a los clientes) preparar desde ahora mismo sus vacaciones (de verano), a los mejores precios". Habitualmente, la empresa pública suele abrir a la venta sus trenes con 90 días de antelación, por lo que la medida anunciada supone un incremento de más de un mes adicional al incluir prácticamente todo agosto.
Caen renuncia a los neumáticos y convertirá sus tranvías en convencionales
Viacités, la autoridad responsable del sistema de transporte consorciado de la ciudad francesa de Caen (Normandía) y su área Metropolitana, va a deshacerse de su sistema de tranvía sobre neumáticos y lo sustituirá por un tranvía clásico sobre raíles, en respuesta al rosario de fallos e incumplimientos que ha padecido desde que fue puesto en servicio a finales de 2002.
California opta por el pragmatismo para desarrollar su red de alta velocidad
La Autoridad para la Alta Velocidad en California (CHSRA, en sus siglas en inglés) publicó el lunes pasado el borrador de su nuevo y quizá definitivo plan de negocio para la línea ferroviaria que conectará el área de la Bahía de San Francisco con Los Ángeles. Tras pasar por un calvario legislativo para conseguir financiación pública estatal primero, y recibir un apoyo más político que efectivo con la apuesta de la administración Obama por el ferrocarril después, el proyecto entra ahora en una tercera fase, la del impulso pragmático.
Siete empresas aspiran a Thameslink y otras dos concesiones ferroviarias en Reino Unido
La responsable de ferrocarriles del Department for Transport (DfT, equivalente británico al Ministerio de Fomento), Theresa Villiers, ha anunciado hoy el listado completo de las compañías preseleccionadas para optar a la concesión de tres rutas de transporte de viajeros ("franchises") cuyo periodo de explotación se acerca a su fin: Great Western, Essex Thameside y Thameslink.
Florida tendrá el primer servicio privado de transporte de viajeros de Estados Unidos
Un holding empresarial con patas en negocios tan variados como el transporte de mercancías ferroviarias o el inmobiliario, y matriz del Florida East Coast Railway, anunció la semana pasada su intención de operar un servicio de pasajeros de larga distancia, y sin apoyo del sector público, entre el área de Miami y Orlando en el estado meridional de Florida. El plan, que Florida East Coast Industries (FEC) espera tener listo para 2014, la convertiría en la primera operadora privada de Estados Unidos de su tipo.
Portugal aprovecha una decisión judicial para abandonar la muy alta velocidad a España
El Gobierno de Portugal decidió esta semana abandonar definitivamente su intención de construir una línea de muy alta velocidad (350km/h) entre Lisboa y la frontera con España en Badajoz. La decisión, que se daba por descontada hace meses atendiendo al estado de las cuentas públicas del país, ha sido precipitada por una resolución judicial que anula por defectos sustanciales el contrato que adjudicaba la construcción y la concesión de la explotación de la práctica toalidad de su trazado (entre Poçeirao y Caia) a un consorcio privado liderado por Soares da Costa y Brisa.
EuroCarex lleva hasta Londres-St. Pancras su primer tren de mercancías de alta velocidad
Seis años después de que el grupo de trabajo de empresas Carex -hoy EuroCarex- anunciase su intención de extender el modelo del servicio postal francés a más países de la Unión Europea, haciendo que el tren sustituya a numerosos vuelos de carga de corto radio para transporte de paquetería urgente, la estación londinense de Saint Pancras recibió ayer a un invitado de excepción: un TGV de los utilizados habitualmente por La Poste.
El metro de Nueva York adjudica a Thales y Siemens la definición de su sistema CBTC
La Autoridad del Transporte Metropolitano (MTA) de Nueva York ha adjudicado a Thales y Siemens la definición de su propio estándar de control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) y la creación de una vía de pruebas para certificaciones. El contrato está valorado en algo más de 60 millones de dólares y tendrá una duración de cuatro años.
Irlanda deja de ser la excepción: separará operación e infraestructura
El tiempo se ha acabado: el gobierno de Irlanda ha afirmado que "no buscará" una prórroga adicional para la moratoria que le venía permitiendo, conforme a la legislación europea y hasta el 14 de marzo del próximo año, mantener la integración vertical entre la administración y explotación de la infraestructura, y la operación de los servicios de transporte ferroviario.
Comienza la perforación del primero de los seis túneles que formarán Crossrail
El proyecto para la creación de un enlace suburbano de nueva construcción bajo el centro de la ciudad de Londres (Reino Unido) ha superado esta semana un nuevo hito con la puesta en marcha simbólica de la primera de las ocho tuneladoras que realizarán el grueso de los trabajos de perforación de 21 km de túneles.
Renfe aprueba una estructura organizativa orientada hacia la reforma necesaria
Esta semana se han conocido los cambios que la operadora pública estatal española Renfe va a realizar con carácter inmediato sobre la estructura organizativa y directiva, y que pasa a estar queda conformada por tres direcciones generales y cuatro direcciones, todas ellas dependientes directamente de la presidencia que ostenta Julio Gómez-Pomar Rodríguez.
El ferrocarril bate récords en Reino Unido animado por la subida de la gasolina
Pese a arrastrar el sambenito de ser el paradigma del fracaso en un proceso de liberalización, lo cierto es que el ferrocarril de Reino Unido está moviendo en los últimos meses más pasajeros que en su época dorada. Según los datos ofrecidos ayer por la Asociación de Empresas Operadoras Ferroviarias (ATOC, en sus siglas en inglés), el número de viajes en la red de Gran Bretaña y e Irlanda del Norte superó los 1.400 millones en los últimos doce meses.